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据论文介绍，巴黎协定对全球升温的乐观限制为比工业化前气温高1.5°C。有人提出，暂时性超过这一目标即专业术语称为“过冲”，再通过减少二氧化碳排放让之后的升温回到1.5°C以下或许是可能的(虽然这可能要依赖碳捕获技术的发展)。不过，过冲对气候变化的影响一直不明确。

[29] IDEA, Programa MOVES III, https://www.idae.es/ayudas-y-financiacion/para-movilidad-y-vehiculos/programa-moves-iii.

杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

习近平强调，双方要加强各领域、各层级交往交流，坚持互尊互信、互利互惠、互联互通，不断丰富合作内容，加强基础设施、清洁能源、信息通信等领域合作，以高水平自由贸易和更开放的产业政策推动两国合作向更可持续、更宽领域迈进。中方欢迎更多智利优质产品出口到中国，支持更多中国企业赴智利投资兴业，希望智方为中国企业提供透明、开放、非歧视的营商环境。中方愿同智方加强在联合国、世界贸易组织、亚太经合组织等多边机制内沟通合作，践行真正的多边主义，维护全球供应链畅通稳定和全球南方共同利益，共同建设开放、活力、强韧、和平的亚太共同体。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）